搭建国际规则对接平台 助推海工企业“出海”——中国海工船舶动力定位国际研讨会在沪召开

4月8日，由990888藏宝阁香港剧（以下简称CDSA）与国际海事承包商协会（以下简称IMCA）联合主办、上海华洋海事科技发展有限公司承办的“船舶动力定位（DP）国际研讨会”在上海举行。会议以“筑梦海洋、走向深蓝——为海上丝绸之路保驾护航”为主题，吸引了逾50家国内外权威机构、企业代表和专家学者参会，围绕船舶动力定位技术发展、国际规则对接及ESG（环境、社会与公司治理）实践等议题展开深入研讨。  

据990888藏宝阁香港剧理事长宋家慧介绍，船舶动力定位系统（DP）是保障船舶在复杂海况下精准作业的核心技术，广泛应用于潜水救捞、海洋能源开发等领域。然而，过去中国DP领域长期面临技术被国外垄断、培训认证受制于人的困境，“国内船东需高价外派船员参与国际认证，导致专业人才短缺，制约行业发展”。  

宋家慧强调，这一局面已取得关键突破：2023年12月，中国首批自主认证的动力定位操作员（DPO）证书正式颁发，标志着国内DP培训体系实现从“零基础”到国际先进水平的跨越。目前，由上海华洋海事科技运营的CDSA-DP培训中心已为中国海洋石油集团、中国交通建设股份有限公司等40余家单位培养134名DPO及23名动力定位经理（DPM），为技术自主化与行业可持续发展奠定人才基础。  

会议聚焦五大核心议题：国际DP市场前景、设备应用安全、海工企业国际化挑战、ESG发展路径及专业人才培养。会上，IMCA总部及亚太区专家分享了DP培训体系与事故案例分析；中国船级社详解DP设备检测认证标准；上海鲸灵公益创新中心结合ESG框架提出海工企业全球化战略建议等。在圆桌讨论环节，IMCA总部技术总监Richard与江苏科技大学俞孟蕻教授、WTW保险经纪公司中国区负责人阮村宁等专家，共议“国际化DP人才培养”与“中国海工企业出海机遇”等关键议题。  

针对当前国际海洋工程市场中ESG标准日益成为竞标“硬门槛”的趋势，上海华洋海事科技执行董事包仁松表示，研讨会通过搭建中外技术规则与ESG标准对接平台，助力中国企业完善合规体系、突破技术壁垒。他透露，未来将持续优化DP培训体系，推动技术创新，为国家海洋强国战略提供技术支撑。  

宋家慧表示，CDSA未来将深化与IMCA等国际组织的合作，推动中国DP技术标准与国际接轨，同时强化ESG实践，引导行业绿色转型，为海洋强国建设与全球海洋治理贡献中国方案。

来源：中国水运网