浙江海腾成功完成“鲁岚渔60105”难船救捞作业

近日，协会理事单位浙江海腾海上工程有限公司派遣专业力量前往普陀海域，迎难而上、精准作业，历时三天成功完成光缆区“鲁岚渔60105”难船救捞作业。

2022年11月13日0530时，舟山海事局指挥中心接到报案电话，渔船“鲁岚渔60105”，满载返航途中触礁侧翻于舟山普陀塘头东面水域（概位：30° 1' 12" N/1220 20' 27.7" E）船上有10几名船员毋需待救。舟山海事局指派沈家门海事处派海巡艇前往现场处置，第一时间电话通知浙江海腾海上工程有限公司派遣船舶到现场警戒，并做好浮吊抢险开航准备；几个小时后接到海事局指挥中心电话，遇险船舶上所有船员已全部救起，但渔船已沉没，且可能压住“海底光缆”; 据悉，该渔船沉没位置正好处于海缆保护区，海域有5条“海底光缆”从舟山本岛通往普陀山，救捞施工难度极大。

舟山海事局指令浙江海腾海上工程有限公司：1、施工水域为“沈普水道”北口，来往船舶较多， 现又处于寒潮大风频发季节，施工位置容易受大风影响，严格落实好相关安全措施；2、通往普陀山的“海底光缆”关系重大，不可以出些许差错，在安全保护好相关“海底光缆”前提下，整体打捞该难船。浙江海腾海上工程有限公司根据海事指挥中心标绘及海图标识资料，并通过连续3天的现场勘查、走访海缆公司及其他通信公司咨询， 基本全方位掌握“海底光缆”的路由情况，5条海缆分别为军用光缆、电信光缆、联通移动光缆及电力“渔合线、渔屏线”。

2022年11月15日浙江海腾海上工程有限公司派遣两组潜水员及相关作业船进场，对难船进行全方位探摸，掌握难船水下基本情况，并经过攻打千斤洞铺设好小钢缆，11月 18日0640时“海腾工8”浮吊船进场，严格按照方案预定锚点抛锚定位，做到轻放慢起，0900时定位完成后，穿引艄腥千斤钢缆，当天1700时就将该难船起吊出水，而后经过两天的渔网渔货转载，水下破洞封堵；11月20日1800时该难船形成自浮，21日1530时安全送达船厂维修，救捞成功。11月21日1700 时相关施工船舶返航到达锚地。

本次施工安全避开“海底光缆”并高效成功救捞难船，得到了舟山海事局、 舟山海洋渔业局、舟山电缆公司及其他相关单位的高度肯定及赞扬。